Sumalangadto sa YB/T4001.2－2007, Jiulong Ball-joint Railing gidisenyo sa atong kaugalingon.Ang Q235 o uban pang yano nga mga asero magamit, ug ang hot-dip galvanizing alang sa pagtambal sa nawong.Nagpakita sa kalig-on, sayon nga pag-instalar, elegante nga panagway, ug maayo nga anti-corrosive nga kabtangan nga nakabenepisyo gikan sa hot dip galvanizing.Kini kaylap nga gigamit sa shipyard, bridgework, power plant, petrochemicals, iron & steel works, sewage treatment plant, waterworks, gardens, municipal roads, airports, wharfs.Ug uban pa. Ang mga produkto mahimong magama sumala sa mga kinahanglanon ug espesipikasyon sa mga kustomer.
Pagtambal sa nawong
Mahitungod sa pagtambal sa ibabaw, ang hot-dip galvanized, gipintalan ug wala matambalan anaa, diin girekomendar ang hot-dip galvanized.
Matang sa Jiulong nga Matul-idStanchion
Ang mosunod nga 18 ka mga matang sa tul-id nga mga stanchions mahimo bu nga gigama alang sa mga kustomer.
Porma sa Base Borad
Ang GM drainage pit cover kasagaran ginama sa grating nga adunay 50mm nga cross bar pitch aron mapalambo ang resistensya sa epekto.
Relasyon tali sa rehas ug tul-id nga poste
| Post | Rehas | ||
| Diametro sa Bola | Diametro sa Post | Matang sa Handrail | Matang sa Transverse Lever |
| 66 | 42.3 | 33.5×3.25 L＝6000mm | 26.8×2.75 L＝6000mm |
| 78 | 48 | 42.3×3.25 L＝6000mm | 33.5×3.25 L＝6000mm |
